
座椅下方气囊导线插头松动是高频问题,占日常维修案例的60%以上,重新插紧即可解决
碰撞传感器或气囊游丝损坏需要专业设备检测,德系车这类故障率相对较高
即使暂时熄灭故障灯,未彻底清除历史故障代码仍会被年检设备查出
✅ 立即使用诊断仪读取故障代码,例如B1025代表驾驶员侧气囊电阻过高
✅ 优先检查主驾驶座椅下方的黄色插头,此部位维修成本最低
✅ 涉及气囊电脑或传感器更换时,建议选择原厂配件,副厂件可能导致二次故障
💡 年检前需确保故障灯彻底熄灭,且无历史故障代码残留
💡 维修后应进行系统复位,避免因未清除故障码导致检测不通过
💡 若故障灯偶发亮起,建议提前到维修机构进行全面检测