
电瓶电压异常 车辆电瓶亏电或电压不稳时,SRS系统供电不足易触发误报。通常重启车辆或补充电瓶电量后,故障灯可能自行熄灭;若仍亮起,需使用诊断仪清除故障码。
连接器松动或接触不良 据行业统计,约82%的气囊故障灯亮由连接器问题导致。常见于座椅拆装后,座椅下方的气囊线束插头松动或氧化。建议检查驾驶位/副驾位座椅下方的黄色连接器,重新插拔并清理灰尘。
系统自检延迟 车辆启动时,SRS系统会进行自检(通常持续3-5秒),若故障灯在5秒内自动熄灭则属正常;若超过5秒未熄灭,需考虑其他故障。
螺旋电缆(游丝)故障 方向盘内的螺旋电缆负责传输气囊信号,长期转动易导致线束磨损或断裂。伴随症状可能包括喇叭失灵、多功能方向盘按键失效,需更换螺旋电缆总成。
传感器故障 碰撞传感器(车身前部/侧面)、座椅压力传感器或气囊模块传感器故障,均可能触发警报。此类故障多发于车辆受过轻微碰撞或长期处于潮湿环境后,需使用专业诊断设备读取故障码定位。
控制单元(ECU)故障 SRS控制单元是系统核心,若内部电路损坏或程序异常,需更换控制单元并重新编程。此类故障较为少见,但维修成本较高。
当安全气囊故障灯亮起时,建议先自行检查电瓶电压和座椅连接器;若无法解决,应及时前往4S店或专业维修机构,使用诊断仪读取故障码(如OBD-II设备),针对性修复。安全气囊系统关乎行车安全,切勿忽视故障提示。