
安全气囊灯亮时进行年检会直接影响通过率哦!根据最新的年检规定,气囊灯常亮表明安全系统存在故障,这种情况在OBD检测环节会被判定为不合格项,导致年检不通过。我见过很多车主因为忽略这个小灯,年检当天白跑一趟,耽误时间又影响心情。
关键安全系统异常 气囊灯属于强制性检测项目,直接反映车辆被动安全状态。根据多年经验,年检时OBD系统会重点读取安全气囊模块的状态,只要故障灯常亮,系统就会判定安全防护存在缺陷,这是年检不通过的核心原因之一。
故障码无法消除 年检时会读取安全气囊系统的历史故障码,只要存在未修复的故障记录就会判定不合格。常见的情况是车主自行断电消除故障灯,但未解决根本问题,故障码依然存在,上线检测时还是会被查出。
安全隐患明显 根据《机动车运行安全技术条件》规定,安全气囊系统故障车辆禁止上路。从安全角度来看,气囊故障可能导致碰撞时无法正常弹出,存在严重安全隐患,这也是年检严格把关的重要原因。
- 快速自查:检查座椅下方线束插头是否松动(主副驾驶座为重点区域)。我遇到过不少案例,都是因为座椅移动导致插头松动,重新插紧后故障灯就熄灭了。
- 专业检测:前往4S店或二类以上维修机构读取故障码,常见检修项目包括方向盘游丝检测(维修费用200-500元)、气囊控制模块检修(500-1500元)、传感器校准(100-300元)。这些都是根据经验总结的常见故障点,维修时可以重点关注。
- 维修后确认:维修完成需确保仪表灯正常熄灭,并用诊断仪彻底清除故障码。建议维修后启动车辆观察5-10分钟,确认故障灯不再亮起,再去进行年检,避免二次返工。