转向灯一直亮不闪原因攻略 📝

转向灯一直亮不闪是车主常见的行车故障之一，看似小问题却可能影响转向信号传递，增加安全隐患。以下从高频到易排查的顺序，梳理具体原因及应对方案：

• 闪光继电器故障（核心控制部件异常） 闪光继电器是控制转向灯闪烁频率的关键元件，内部触点氧化、线圈老化或焊点脱焊均可能导致信号输出异常，表现为转向灯常亮不闪。此为高频故障点，建议更换与车辆型号匹配的原厂或品牌继电器，更换前需参照车辆说明书定位继电器位置（通常位于驾驶舱保险盒或发动机舱保险盒内），操作时需断开车辆电源以避免短路风险。

• 双闪警示灯开关误激活 车辆中控台上的红色三角双闪开关若被误触，会导致全车转向灯常亮。建议车主发现转向灯异常时，首先检查双闪开关状态，若处于按下位置，按动开关即可复位，此操作无需工具，30秒内即可完成。

• 转向拨杆未完全复位 完成转向操作后，转向拨杆未自动回位或手动复位不彻底，会使转向灯持续通电。常见于老旧车型或转向拨杆弹簧弹性减弱的情况，需握住拨杆向中间位置轻推，直至听到“咔哒”声确认复位；若拨杆频繁卡滞，建议更换转向组合开关总成。

• 灯泡与灯座接触不良 转向灯灯泡功率不符原厂规格（通常为21W/12V）、灯座内部触点氧化或变形，会导致电路电流不稳定，引发常亮故障。建议采用替换法检测灯泡是否熔断，同时清理灯座触点氧化物；更换灯泡时需选择与原厂功率一致的产品，避免因功率过高损坏电路。

• 线路短路或搭铁异常 车门铰链处、翼子板内侧等部位的转向灯线束易因长期摩擦导致绝缘层破损，引发线路短路或搭铁。此类故障可能伴随焦糊味或线束过热现象，需立即断开车辆电源并联系专业维修人员检修，避免电路起火风险。

处理转向灯常亮故障时，建议遵循“先易后难”的排查原则：优先检查双闪开关与转向拨杆状态，再检测灯泡与继电器，最后排查线路问题。若自查无法解决，应及时前往正规维修机构处理，确保行车安全。