
转向灯与双闪灯通常共用同一组保险丝,这是导致两者同时失效的最常见原因。车辆的保险丝盒一般位于驾驶舱左侧或发动机舱内,盒盖内侧会标注各保险丝对应的功能。建议先找到“转向灯”或“危险警报灯”对应的保险丝,观察其金属丝是否断裂。若确认熔断,需更换相同规格的保险丝(通常为10A-15A),更换时应关闭车辆电源,避免短路风险。
闪光继电器是控制灯光闪烁频率的核心部件,其内部触点氧化或线圈老化会导致转向灯和双闪灯均无法工作。该继电器通常位于保险丝盒附近,部分车型集成在车身控制模块(BCM)内。可通过替换法测试:若更换新继电器后灯光恢复正常,则说明原继电器失效。需要注意的是,不同车型的继电器规格可能不同,更换时应选择与原厂匹配的配件。
转向灯拨杆和双闪按钮内部的触点长期使用后可能出现磨损或氧化,导致信号无法有效传递。可尝试反复拨动转向灯拨杆或按压双闪按钮,观察灯光是否偶尔亮起。若存在此类现象,建议拆卸开关进行清洁,使用专用的触点清洁剂去除氧化层。若清洁后故障仍未解决,则可能需要更换开关总成。
车辆底盘或车身连接处的线束接头易受雨水、灰尘侵蚀,导致接地不良或线路短路。检查时应重点查看转向灯线路的接地点,确保其与车身金属部分连接牢固且无锈蚀。此外,线束老化也可能导致内部断路,这种情况通常需要专业人员使用万用表检测线路通断。
若上述检查均未发现问题,可能是车身控制模块出现故障。BCM作为车辆电子系统的控制中心,负责管理转向灯、双闪灯等多种功能,其内部程序错误或硬件损坏会导致灯光系统失灵。此类故障需使用专业诊断设备读取故障码,建议及时前往正规维修机构检修。
当转向灯和双闪灯同时失效时,建议优先检查保险丝和闪光继电器,这两项故障占比超过60%,且排查成本较低。若自行处理无果,应避免继续行驶,联系维修人员到场检查,确保车辆灯光系统恢复正常后再上路。