
不少刚提新能源车的朋友都会问:“在家充电到底能不能用普通插座?会不会伤电池?”根据我多年接触车主的经验,家用充电其实没那么复杂,但确实有不少细节要注意,今天就用问答的形式给大家讲透。
当然可以,但要分情况。随车送的便携充电枪一般支持10A和16A两种插头,普通10A插座(就是家里插台灯、手机充电器的那种)功率大概2.2kW,每小时能充15-20公里续航,适合应急补能;如果用空调专用的16A插座,功率能到3.5kW,速度快一半。不过要提醒的是,老房子的线路可能带不动长期高功率充电,最好先让电工检查一下线径,避免过载。
流程不算复杂,但得按步骤来。首先要找物业开证明,确认车位是产权车位或者长租车位,且小区电力容量够;然后通过国家电网APP申请新能源专用电表,这个电表是单独计费的,还能享受谷电优惠;最后选充电桩和布线,建议选有CQC认证的品牌,7kW的桩用6平方毫米的铜芯线就够,布线时要避开水管和燃气管,安全第一。
这是车主问得最多的问题。首先是电量管理,根据经验,电池保持20%-80%的电量区间寿命最长,尽量不要充到满电或者用到没电;其次是利用谷电,大部分地区夜间22点到早上8点是谷电时段,电价大概0.3元/度,比峰电便宜一半,晚上充电能省不少钱;还有季节因素,冬天充电前可以用APP预热电池,能提升30%左右的充电效率,夏天车子暴晒后别马上充,静置30分钟让电池降温再充,避免过热影响寿命。
安全永远是第一位的。长期充电一定要用专用回路,老房子最好加装过载保护器;充电枪接口要定期检查,有灰尘或者腐蚀要及时清理,户外装的充电桩得加防雨棚;充电顺序也有讲究,先插车端再插电源端,结束时先断电再拔枪,雨天拔枪前要把接口擦干;另外,很多车型有充电口电锁功能,充电时打开,能防止别人误拔枪。
没有绝对的答案,看需求。如果每天开的里程不多,比如上下班代步,便携充电枪插空调插座也能应付;但如果每天开的里程多,或者想更方便,还是装充电桩好,7kW的桩一晚上就能把电池从30%充到80%,而且用专用电表更省钱。根据我接触的车主来看,大部分家庭最终都会选择装充电桩,毕竟长期用下来更划算也更省心。