王哥的日常生活

七座车上高速收费攻略

最近发现很多朋友买了七座车后，都在问上高速到底怎么收费，是不是比五座车贵？其实我自己开七座SUV跑了大半年高速，今天就把亲测的收费攻略整理出来，都是实打实的经验分享！

一、基础收费：和五座车完全一致

七座车在高速收费上属于一类小型客车，和五座车的收费标准完全相同。以我常走的京沪高速为例，六车道路段每公里0.6元，四车道的山东段大概0.45元/公里，跑100公里也就45-60元，和家里的五座轿车费用一模一样。这是因为交通部门把9座及以下的客车都归为一类车，所以七座车完全享受五座车的收费待遇。

二、特殊路段：这些情况会额外收费

虽然基础费用一样，但遇到桥梁、隧道密集的路段，可能会有附加费。比如我上次走京藏高速过八达岭隧道时，那段路的费率就涨到了1.69元/公里，比普通路段贵不少。还有一些山区高速的长隧道，会单次加收10元左右的通行费。建议大家出行前用导航软件查一下实时费率，避免预算超支。

三、节假日免费：七座车也能享受

每年的春节、清明、五一、国庆这四个节假日，七座及以下的小型客车都能免费通行高速。这里要注意，免费时间是以驶离高速出口的时间为准，比如你在免费时段前上高速，只要在免费时段内下高速，就不会收费。我是ETC用户，去年国庆就特意在免费时段开始后再下高速，省了100多块钱。不过要提醒大家，ETC用户在免费时段最好走人工通道，或者关闭ETC设备，避免出现误扣费的情况。

四、隐性成本：长期使用要算总账

虽然高速收费和五座车一样，但七座车的长期隐性成本更高。首先是年检，七座车前6年需要每2年上线检测一次，而五座车6年内是免检的，每次上线检测大概要花200-300元。其次是保险，交强险比五座车贵150元/年，商业险年均也要多100-230元。还有油耗，我的七座SUV比五座轿车百公里多耗1-2升油，一年跑1万公里的话，油费就要多花600-1500元。