
启动车辆后,需等待水温表指针稳定在中间刻度(约90℃),此过程通常耗时5-10分钟。发动机冷却液温度未达标时,暖风系统无法有效制热,强制开启可能导致油耗升高。建议待水温正常后再进行后续操作。
按下空调面板上的“A/C”按键,确认指示灯熄灭。冬季暖风系统依赖发动机冷却液余热,无需启动压缩机(制冷功能),关闭A/C可降低发动机负荷,提升制热效率。
手动空调车型:旋转风向调节旋钮,对准“脚部+前风挡”组合标识(图标为脚部送风+扇形除雾图案)。该模式下,暖风将同时输送至脚部出风口与风挡下方的除雾风道。
自动空调车型:按下“AUTO”键激活自动模式后,通过触控屏或物理按键选择“脚部”与“前风挡”双模式。部分车型支持直接点击对应图标实现模式叠加。
初始阶段建议开启内循环(按键指示灯点亮),可加速车内温度提升;运行20分钟后,切换至外循环模式3-5分钟,以保持车内空气流通,避免车窗起雾。
温度旋钮调至22-25℃区间,风量控制在2-3档。该参数设置可在保证制热效果的同时,维持较低的风机噪音。若车内温度过高,可适当降低温度设定或减小风量。
风挡除雾功能运行时,若发现风挡玻璃出现水雾,可能是外循环开启时机不当,建议缩短外循环时间。
车辆熄火前,建议先关闭暖风系统,避免下次启动时增加蓄电池负荷。
定期清洁空调滤芯(建议每1万公里更换),可提升暖风系统的出风效率与空气质量。