车不吹暖风只吹凉风怎么回事？

冬季行车时，暖风系统突然只吹凉风会严重影响驾驶体验，甚至可能因车窗起雾增加安全隐患。这类故障的成因涉及机械、电子、管路等多个系统，需按逻辑逐一排查。以下为常见故障点及对应解决方案：

• 1️⃣ 冷却液液位不足或循环异常 暖风系统依赖发动机冷却液的热量，若冷却液液位低于最低刻度线，或节温器故障导致冷却液始终小循环（无法流经暖风小水箱），会造成暖风不热。建议检查膨胀水箱液位，若液位正常，需进一步检测节温器开合状态。通常节温器故障需更换新件，冷却液缺失则应补充同型号防冻液。

• 2️⃣ 暖风小水箱堵塞或循环不畅 长期使用后，冷却液中的杂质可能沉积在暖风小水箱内，导致热水无法有效循环。车辆启动后，若发动机水温正常但暖风出风口温度低，可能为小水箱堵塞。建议使用专业清洗剂进行管路清洗，严重时需拆解更换暖风小水箱。

• 3️⃣ 暖风控制机构故障 空调控制面板的温度调节旋钮、伺服电机或风道翻板卡滞，会导致暖风无法切换至出风口。可通过手动调节温度旋钮并观察风道翻板动作（部分车型需拆下中控台检查），若翻板无反应，可能为伺服电机损坏或线路故障，需更换电机或修复线路。

• 4️⃣ 鼓风机或调速模块故障 鼓风机负责将暖风小水箱的热量送入车厢，若鼓风机转速异常或不工作，即使水温正常也无法吹出暖风。可通过调节风速档位测试，若某一档位无风或转速无变化，可能为调速模块故障；若完全无风，需检查鼓风机电机及保险丝。

• 5️⃣ 发动机水温异常 若发动机本身水温偏低（如节温器常开、水泵故障），暖风系统无法获取足够热量。需使用诊断仪读取水温数据，正常工作水温应在90℃左右。若水温持续低于80℃，需排查节温器、水泵及散热系统，确保发动机达到正常工作温度。

若自行排查无法解决问题，建议联系专业维修技师进行全面检测。冬季来临前，定期检查冷却液液位、暖风系统功能，可有效避免此类故障发生。