车不吹暖风只吹凉风汇总 📋

冬季开车时突然发现暖风变凉风，别急着慌！先从这几个常见原因排查，很多问题自己就能初步判断～

一、冷却液系统异常（最常见原因）

• 冷却液液位不足：膨胀水箱液位低于MIN线时，暖风水箱无法获得足够热水循环，建议检查后补充同型号冷却液（不同颜色不可混用）

• 节温器卡滞：节温器长期打开会导致冷却液大循环，水温难以升至85℃以上，通常表现为水温表持续偏低，摸上下水管温差超过15℃时需更换

• 冷却系统气阻：更换冷却液后未排气会阻断循环，建议到维修店进行专业排气操作

二、暖风水箱与水泵故障

• 暖风水箱堵塞：长期未换冷却液易产生水垢，导致进水管烫手、出水管冰凉，此时需清洗或更换暖风水箱

• 水泵叶轮损坏：水泵推动循环动力不足，会使水温上升缓慢，进出水管温差明显，通常需更换水泵总成

三、送风与控制机构问题

• ✅ 空调滤芯堵塞：滤芯过脏会阻挡热风输出，建议每1万公里更换一次，成本低且效果直接

• ✅ 风门翻板卡滞：切换冷暖风时若听不到仪表台内“咔嗒”声，可能是翻板电机故障，需检修

• ✅ 温控面板失灵：电子面板信号中断时，可尝试重启车辆或断开电瓶负极30秒重置系统

四、正常现象需区分

• 💡 冷启动阶段：水温未达90℃时暖风不热是正常的，建议热车5-10分钟再开启

• 💡 短途行驶：冬季行驶距离过短，发动机未充分升温，暖风自然不足，可适当延长行驶时间

最后提醒：若自行排查后问题仍未解决，建议及时到正规维修店检测，避免小问题演变成大故障～