自适应巡航使用攻略来了

自适应巡航使用攻略来了

在高速公路或城市快速路上，自适应巡航系统（ACC）已成为提升驾驶舒适性的重要配置，但多数车主对其正确使用方法仍存在认知盲区。该系统通过毫米波雷达和摄像头实时监测前车状态，自动调整车速以保持安全跟车距离，能有效降低长途驾驶疲劳度，但需遵循规范操作流程才能发挥最佳效果。

一、基础操作流程

• 1️⃣ 激活条件确认 车辆需满足以下条件方可启动ACC：行驶速度≥30km/h（全速域车型支持0-150km/h）、道路标线清晰、无连续急弯。部分车型要求驾驶员系好安全带，否则系统将无法激活。

• 2️⃣ 功能启动步骤 通过方向盘左侧控制区操作：先按下巡航开启键（标识为带箭头的汽车图案），再按SET键设定当前车速。全速域车型在静止状态下，可通过长按RES键启动跟车功能。

• 3️⃣ 跟车距离调节 系统提供3-5档距离调节选项，建议根据路况选择：1档（约20米）适用于城市拥堵路段，3档（约80米）适用于高速公路，5档（约150米）适用于畅通路况。调节键通常位于方向盘右侧，标识为车距图标。

二、场景化使用技巧

• ▶️ 高速公路场景 设定车速建议比限速低5-10km/h（如限速120km/h时设为115km/h），避免因测速设备误差导致违章。配合车道保持辅助系统（LKA）使用时，双手需轻扶方向盘（多数系统每15秒检测一次手部接触）。进出隧道前建议手动接管，因光线突变可能影响摄像头识别精度。

• ▶️ 城市拥堵场景 将跟车距离调至1档，缩短与前车距离可减少加塞概率。当前车刹停超过3秒，系统会自动解除巡航，需轻点油门重新激活。建议关闭自动启停功能，避免频繁熄火影响跟车流畅性。

• ▶️ 快速环路场景 60-80km/h为最佳巡航速度区间，可兼顾燃油经济性与通行效率。遇施工路段需提前200米手动接管，系统对临时变道车辆的识别可能存在延迟。使用语音控制功能（如“降低车速”“增加车距”）可减少操作分心。

三、安全注意事项

• ⚠️ 必须手动接管的情形 以下场景需立即接管车辆：能见度＜200米的雨雪雾天气（雷达易受干扰）、半径＜150米的急弯道（系统无法精准预判轨迹）、道路标线模糊或车道数变化时。此外，通过收费站、匝道时也需手动控制。

• ⚠️ 系统维护要点 每周清洁前格栅毫米波雷达罩，禁用高压水枪直冲（可能损坏传感器）；每2万公里到4S店校准雷达角度（碰撞或颠簸后需立即校准）；冬季及时清除传感器区域积雪，避免遮挡导致功能失效。

自适应巡航系统本质是驾驶辅助工具，而非自动驾驶系统。正确使用需注意三点核心原则：始终保持双手在方向盘上、复杂路况主动接管、定期维护传感器。高速巡航时建议组合使用“速度上限+车道保持”功能，城市拥堵时活用“短距跟车+油门唤醒”模式，才能在提升舒适性的同时确保行车安全。