
卡罗拉EV Mode是双擎车型专属的纯电驱动模式,开启后发动机完全不工作,只用电机驱动。根据经验,激活这个功能需要两个条件:电池电量至少剩一半,而且车速得低于40km/h,缺一不可。
我平时在三种场景下必开EV Mode:早晚高峰堵在路上时,纯电驱动几乎没噪音,还能避免发动机频繁启停;小区里挪车或者短距离买个菜,零油耗特别划算;地下车库里开也不会有尾气味。实测电量充足时,低速能跑个2到3公里,综合下来比光用混动模式省不少油。
根据多年经验,用EV Mode得注意几个点:车速超过40km/h会自动切回混动模式,深踩油门也会触发发动机介入;电量低的时候别硬开,得让发动机跑跑补电,不然伤电池;冬天低温下续航会缩30%左右,这时候开座椅加热比硬撑着用EV Mode更实在。
如果想买带EV Mode的卡罗拉,2025款1.8L智能电混双擎精英版是个不错的选择,经销商报价13.68万起。这套THS混动系统配比亚迪电芯,WLTC油耗才4.06L/100km,比老款更省油,而且静谧性做得更好。
要是开的是燃油版卡罗拉,虽然没有EV Mode,但也有办法优化油耗。比如常开ECO模式,降低油门响应;预判路况少急加速急刹车;保持标准胎压减少滚动阻力,这些小技巧用好了,油耗也能接近混动版的水平。