
简单说就是“油+电”两套动力系统,发动机和电动机一起干活。低速用电,高速用油,急加速时两个一起发力。我开了五年的老款双擎,市区通勤基本用电,高速才会启动发动机,平顺性比纯油车好太多。
很多人搞混这俩概念。双擎不用插电,电池靠刹车和发动机余热充电,我跑长途从来不用找充电桩。插混得插电,纯电续航短,适合有家充桩的用户。根据经验,大部分家用车主选双擎更省心。
我实测市区油耗4.2L/100km,高速5.5L左右,比同级别纯油车省一半。有次跑长途,一箱油跑了1200公里,加油站小哥都惊呆了。不过冬天开暖风油耗会涨0.5-1L,这是混动通病,大家别被网上的极端数据误导。
丰田镍氢电池技术成熟,我见过开了15万公里的老车电池还没换。厂家给8年/20万公里质保,家用完全够。记住别用快充,电池寿命会更长。
保养周期和纯油车一样,5000公里一次,小保养400块左右。我开了五年只换过一次刹车油,比德系车省多了。电池不用额外保养,省钱又省心。
如果你每天通勤50公里以上,或者经常跑市区,双擎绝对值得买。我同事买了纯电车,冬天续航打五折,还得排队充电,后悔没听我的。家里有充电桩的可以考虑插混,否则双擎是最优解。
新款换了更大的中控屏,支持CarPlay,导航比老款好用十倍。座椅加长到980mm,我180cm的身高坐后排也不顶腿。TNGA架构的底盘更稳,过弯侧倾比老款小很多,安全性也提升了。
我推荐中配精英版,比低配多了倒车影像、自动空调,性价比最高。顶配的全景天窗和座椅加热用处不大,除非你特别在意这些配置。根据多年经验,家用车选中配准没错。
记住,买车一定要试驾,我当时对比了雷凌双擎和卡罗拉双擎,最后选了卡罗拉,因为它的底盘调教更舒服。希望我的经验能帮到大家,有问题评论区问我!