
280TSI的迈腾,也就是1.4T版本,用的都是DQ200 7挡干式双离合变速箱。我见过很多开这款车的车主,大多是在城市里通勤,这套变速箱在低速跟车时偶尔会有轻微顿挫,但跑起来之后换挡速度很快,油耗也比较低。不过干式双离合大家都知道,散热不如湿式,所以如果经常在拥堵路段长时间蠕行,建议偶尔切换手动模式或者切换空挡,能减少离合器片的磨损。
330TSI和380TSI这两个2.0T版本,不管是低功率还是高功率,配的都是DQ381 7挡湿式双离合变速箱。这款变速箱我接触得更多,它的离合器片泡在油液里,散热更好,能承受更大的扭矩,所以在急加速或者跑高速时表现更稳定,换挡也更平顺。很多买2.0T迈腾的车主都是冲着重载或者动力需求来的,DQ381确实比DQ200更耐用,故障率也更低。
其实不管是DQ200还是DQ381,都是大众双离合变速箱里比较成熟的型号了。根据经验,只要按时保养,避免暴力驾驶,这两款变速箱都能开很久。如果是家用代步,1.4T的DQ200足够用;如果经常跑长途或者对动力有要求,2.0T的DQ381会更合适。大家选车的时候可以根据自己的用车场景来定,不用盲目追求高配置。