
作为一名经手过几十台迈腾维修保养的老司机,经常被车主问到变速箱型号的问题。其实迈腾的变速箱选择和动力版本直接挂钩,不同配置对应不同的变速箱型号,今天就把这些年总结的经验分享给大家,帮你快速了解自己的车到底用的是什么变速箱。
根据经验,迈腾1.4T和1.5T车型普遍搭载的是大众DQ200干式双离合变速箱,这款变速箱采用风冷散热设计,结构相对紧凑,传动效率能达到90%以上,WLTC综合油耗可以控制在5.8L/100km左右,非常适合城市通勤使用。
不过需要注意的是,干式双离合在拥堵路段频繁起步停车时,离合器片容易过热,我见过不少车主因为长时间堵车导致变速箱进入保护模式,所以建议这类车主在堵车时可以切换到手动模式,减少半联动状态的时间,同时定期检查变速箱油的状态,一般每6万公里需要更换一次。
迈腾2.0T(无论是330TSI还是380TSI版本)配备的都是DQ381湿式双离合变速箱,这款变速箱采用油冷散热设计,离合器片浸泡在变速箱油中,散热效果比干式双离合好很多,能够承受最大380N·m的扭矩输出,0-100km/h加速最快可以达到7.4秒,动力表现非常出色。
从多年的维修经验来看,DQ381变速箱的可靠性比DQ200更高,尤其是在长途驾驶或者激烈驾驶的情况下,不容易出现过热的问题,而且它的换挡逻辑也更加聪明,能够根据驾驶员的意图快速调整挡位,无论是高速巡航还是山路超车都能应对自如。
传动效率:DQ200干式双离合的传动效率略高于DQ381湿式双离合,这也是为什么1.4T车型油耗更低的原因之一。
可靠性:DQ381湿式双离合因为采用油冷散热,离合器片的磨损速度更慢,使用寿命更长,一般来说,DQ381变速箱的大修里程可以达到20万公里以上,而DQ200变速箱如果使用不当,可能10万公里左右就需要维修。
使用场景:如果你的用车场景主要是城市通勤,那么DQ200干式双离合变速箱就足够了;如果经常跑长途或者喜欢激烈驾驶,那么DQ381湿式双离合变速箱会是更好的选择。