2015款迈腾变速箱型号科普

最近后台总有2015款迈腾车主问变速箱型号的事儿，今天就结合我这几年帮车友处理问题的经验，给大家好好唠唠。根据经验，当年迈腾主要配了两款双离合变速箱，不同动力版本对应不同型号，这点很多车主买车时可能没太注意，后来出问题才发现区别大着呢。

1.4T/1.8T车型：DQ200 7速干式双离合变速箱

我见过不少1.4T和1.8T迈腾车主吐槽拥堵路段顿挫，其实根源就在这款DQ200干式双离合上。它用的是钢制离合片，没有油液浸泡，换挡速度确实快，城市快速路跑起来0.2秒左右就能完成换挡，开着挺爽。但干式的缺点也很明显，堵车时频繁启停容易让离合片过热，仪表盘偶尔会弹出变速箱过热的警告，这时候最好找地方停一会儿让它降温。根据多年经验，这款变速箱建议每6万公里换一次变速箱油，常规保养一次大概800块钱，不算太贵但得按时做。

2.0T车型：DQ250 6速湿式双离合变速箱

2.0T版本配的DQ250就靠谱多了，它是德国进口的湿式结构，离合片泡在油液里，能把工作温度稳定在85℃以内。我之前帮一位2.0T迈腾车主试过，连续在市区堵2小时，换挡还是挺平顺的，几乎没什么顿挫感。搭配EA888发动机，破百能跑到7.1秒，动力响应也很及时。不过湿式变速箱因为有油液阻力，综合油耗会比干式高0.8L/100km左右，保养方面建议每4年或者8万公里换一次专用变速箱油，费用比干式稍高但耐用性强不少。

总的来说，2015款迈腾这两款变速箱各有优劣，大家选车时得结合自己的用车场景。如果平时主要跑路况好的快速路，1.4T或1.8T的干式就够用；要是经常在拥堵市区开，还是2.0T的湿式更省心。有其他疑问的车友，欢迎评论区留言交流~