自动挡正确停车顺序是什么？

很多自动挡车主可能忽略了停车顺序的重要性，错误操作可能对变速箱造成不可逆损伤。正确的停车步骤需结合车辆结构原理，以下是经行业验证的规范流程。

• 1️⃣ 车辆停稳后挂入N挡 当车辆完全停止在目标位置时，应先将挡位切换至N挡（空挡）。此操作可切断发动机与变速箱的动力连接，避免P挡锁止机构直接承受车辆重量，减少机械磨损。

• 2️⃣ 拉紧手刹（电子手刹或机械手刹） 切换至N挡后，需立即拉紧手刹。机械手刹应拉至有效行程的70%-80%，电子手刹则需按动按键直至仪表显示“P”标识。手刹的作用是通过制动系统固定车辆，分担变速箱的锁止压力。

• 3️⃣ 松开脚刹确认车辆静止 松开脚刹后观察车辆是否有移动迹象，若在坡道停车需特别注意。此步骤可验证手刹是否有效工作，确保车辆处于稳定状态后再进行下一步操作。

• 4️⃣ 挂入P挡并关闭发动机 确认车辆完全静止后，将挡位推入P挡（驻车挡），随后按下一键启动按钮关闭发动机。P挡通过机械锁止机构固定变速箱输出轴，此时车辆重量已由手刹承担，可避免锁止机构受力过大。

• 5️⃣ 拔出钥匙或断电（根据车型） 对于传统钥匙启动车型，关闭发动机后需逆时针旋转钥匙至LOCK位置并拔出；一键启动车型则需在电源OFF状态下打开车门自动断电。部分车辆配备自动断电功能，需等待仪表完全熄灭后再离开。

需要注意的是，不同品牌车型的电子系统逻辑可能存在差异，建议参考车辆用户手册中的具体说明。长期错误操作可能导致变速箱P挡锁止爪变形，维修费用通常在数千元以上。规范的停车流程可有效延长变速箱使用寿命，降低维护成本。