
根据我自己的用车体验和官方资料,沃尔沃S60全系采用前置前驱的动力布局,发动机横置在前舱,动力直接传递给前轮。无论是B4版本还是B5版本,都没有四驱或后驱的选项。这种布局的好处是结构紧凑,能节省车内空间,我家180cm的身高坐在后排也不会觉得压抑。
前驱布局让S60在日常通勤中表现得很灵活,尤其是在城市拥堵路段,转向精准度很高,停车也方便。不过前驱车型在急加速时可能会出现轻微的扭矩转向,但S60的底盘调校很好,这种情况并不明显。另外,前驱布局也有助于降低油耗,我平时市区通勤油耗大概在7.5L/100km左右,高速能跑到6L以下,对于一款中型车来说表现不错。
之前我也听说老款S60有混动四驱版本,但根据4S店的信息,2026款已经取消了混动车型,全系都是汽油版,并且只有前驱配置。如果对四驱有刚需的朋友,可以考虑沃尔沃的SUV车型,比如XC60或XC90,它们有四驱版本可选。
虽然前驱车型在极限操控上可能不如后驱,但S60的底盘调校弥补了这一点。它采用了双叉臂前悬架和多连杆后悬架,搭配电动助力转向,在过弯时车身姿态很稳定,我周末偶尔跑山也能感受到不错的操控乐趣。而且S60的动力响应很线性,B5版本0-100km/h加速只要6.9秒,日常超车完全没问题。