启停电瓶没电搭电指南 📝

当车辆配备的启停电瓶因长时间停放或用电过度出现亏电时，若操作不当可能损坏电瓶管理系统或车辆电路，因此需遵循规范流程处理。以下为具体操作指南：

一、搭电前准备工作

• 1️⃣ 关闭启停功能：按下车内带“A”标识的按键，确认仪表盘启停指示灯熄灭，避免搭电过程中启停系统误触发。

• 2️⃣ 选择合适工具：使用线径≥16mm²的铜芯搭电线，检查绝缘层无破损、夹子咬合紧密，劣质细线可能因电流过大熔断。

• 3️⃣ 车辆状态调整：将两车停靠在0.5米内安全区域，挂P挡或空挡并拉起手刹，关闭大灯、空调、车机等所有用电设备。

• 4️⃣ 检查电瓶状态：若亏电车电瓶存在漏液、鼓包或极柱严重氧化现象，应停止搭电操作并联系专业救援。

二、线路连接规范步骤

• 🔴 正极连接顺序：先将红色搭电线夹子夹在救援车电瓶的正极（标有“+”号），再将另一端夹子夹在亏电车电瓶的正极，确保夹子与极柱完全接触。

• ⚫ 负极连接要点：黑色搭电线夹子先夹救援车电瓶负极（标有“-”号），另一端需夹在亏电车发动机缸体、悬架螺栓等未喷漆的金属部位，严禁直接连接亏电车电瓶负极，避免产生电火花损坏电子元件。

三、启动与充电操作技巧

• 1️⃣ 预充电环节：启动救援车发动机，保持2000-2500转的转速运转1分钟左右，为亏电车电瓶预充基础电量，提升启动成功率。

• 2️⃣ 启动尝试规则：尝试启动亏电车，若首次启动失败，需间隔1分钟再进行第二次尝试，连续启动次数不超过3次，防止启动机过热损坏。

• 3️⃣ 后续充电建议：亏电车成功启动后，两车共同保持怠速运转15-20分钟，为电瓶补充电量，之后可先低速行驶一段距离，再恢复正常驾驶。

四、拆线流程与维护建议

• 🔧 拆除线路顺序：先拆除亏电车侧的黑色搭铁夹子，再拆除救援车侧的黑色夹子，随后拆除救援车侧的红色夹子，最后拆除亏电车侧的红色夹子，拆除过程中建议佩戴绝缘手套，避免夹子触碰车身金属部位。

• 🔋 电瓶维护要点：搭电后建议连续行驶30分钟以上，使电瓶充分充电；若车辆电瓶已使用超过3年，建议到专业门店检测电瓶容量，启停电瓶的正常使用寿命通常为3-5年，若频繁出现亏电情况，可能预示电瓶已老化需更换。

带启停功能的车辆搭电需重点关注启停系统的关闭、搭电线的规格选择及负极搭铁的操作要求，严格遵循操作流程可有效避免对车辆电子系统造成损坏。若搭电后仍频繁亏电，应及时检查电瓶状态或车辆电路，确保行车安全。