带启停功能车搭电指南

带启停功能的车辆因配备特殊的AGM或EFB电瓶，搭电时若操作不当可能损坏电池管理系统（BMS），因此需遵循专用流程。以下为详细操作指南及注意事项：

车辆准备阶段

两车应保持车头相对且间距在50cm内，均挂入N挡并拉起手刹。需关闭所有车载电器（如大灯、空调、中控屏），操作人员建议佩戴绝缘手套以避免触电风险。

线缆连接步骤

• 1️⃣ 正极连接：先将红色搭电线一端夹在救援车电瓶正极（+），另一端夹在被救援车电瓶正极（+），确保鳄鱼夹咬合紧密。

• 2️⃣ 负极搭铁：将黑色搭电线一端夹在救援车电瓶负极（-），另一端夹在被救援车发动机舱内的金属搭铁点（如缸体、悬挂塔顶），禁止直接连接被救援车电瓶负极。

启动与充电流程

启动救援车并保持怠速运转2分钟，随后轻踩油门将转速维持在2000转/分钟，持续充电2分钟。尝试启动被救援车，若启动失败，需间隔30秒后再试，避免频繁启动损伤电瓶。

拆线与后续操作

被救援车启动后，应立即关闭自动启停功能（按压带“A”标识的按键）。拆线顺序需与连接顺序相反：先拆除被救援车的负极搭铁线，再依次拆除救援车负极、被救援车正极、救援车正极。

关键注意事项

必须使用线径≥10平方毫米的纯铜搭电线，劣质线材易因电阻过大导致发热甚至熔断。操作全程需避免金属工具同时接触电瓶两极，以防短路。搭电成功后，建议保持发动机运转30分钟以上，确保电瓶充分充电。

带启停功能车辆搭电的核心在于“负极搭铁”和“顺序正确”，严格遵循上述步骤可有效保护车辆电子系统。若对操作不熟悉，建议联系专业救援人员，避免因误操作造成不必要的损失。