奔驰c200胎压灯怎么消除科普 💡

奔驰C200车辆仪表盘中的胎压监测指示灯（TPMS警告灯）点亮，通常表示轮胎压力异常或系统需要校准。该系统通过轮速传感器或直接式胎压传感器监测轮胎状态，当压力偏离设定阈值时触发警报。处理前需先确认轮胎实际压力是否符合标准，避免直接复位导致安全隐患。

一、胎压基础检查与调整

首先需使用精度≥±0.1bar的胎压计测量四轮胎压，标准值可参考驾驶侧车门B柱上的标签，通常冷态（停车超过3小时）下前轮为2.3-2.5bar，后轮为2.4-2.6bar（具体数值依车辆配置略有差异）。若发现胎压不足，应补充至标准值；若存在扎钉或慢漏气情况，需先进行补胎或更换轮胎，确保轮胎无物理损伤后再进行系统复位。

二、系统复位操作步骤

根据车辆年款不同，复位方式分为两种：

• 1️⃣ 方向盘按键操作（适用于2021款及之前车型） 将点火开关调至第二档（通电状态，不启动发动机），通过方向盘左侧多功能按键进入仪表菜单，依次选择“保养”→“轮胎压力”选项，按下OK键确认后选择“是”，系统将存储当前胎压作为基准值，此时TPMS警告灯应熄灭。

• 2️⃣ 中控屏幕操作（适用于2022款及之后车型） 启动车辆发动机，点击中控屏幕左侧的“车辆”图标，进入“车辆状态”界面后选择“轮胎压力监测”，点击“执行校正”按钮，系统将启动自学习过程，需保持车辆处于静止状态直至校正完成提示出现。

三、复位后验证流程

完成复位操作后，建议以30-50km/h的匀速行驶10-15分钟，使系统完成轮速数据采集与校准。此过程中TPMS警告灯若未再次点亮，说明复位成功；若行驶中再次报警，需重新检查胎压或联系授权服务中心检测传感器状态。

四、注意事项

需要注意的是，直接式胎压传感器（部分高配车型配备）电池寿命通常为5-7年，若传感器电量耗尽，可能导致胎压数据异常，此时需更换传感器并重新匹配。此外，更换轮胎或轮毂后，应当重新进行胎压校准，避免因轮径变化影响监测精度。若多次复位后警告灯仍频繁点亮，建议使用专用诊断仪读取故障码，排查传感器或控制模块故障。

综上所述，奔驰C200胎压灯消除需遵循“先检查后复位”的原则，确保轮胎物理状态正常后再进行系统校准。操作过程中应严格按照车辆说明书步骤执行，避免因操作不当导致系统误判。定期检查胎压（建议每月一次）是预防TPMS警告灯点亮的有效措施，有助于保障行车安全。