一个电表装两个充电桩科普 ⚡

一个电表装两个充电桩科普 ⚡

很多车主家里有两台新能源车时，都会考虑一个电表能否装两个充电桩，其实只要满足条件是完全可行的。首先要确认电表的容量和电压类型，这是决定能否安装的核心因素。

⚡电表容量与功率匹配

220V单相电表常见容量为5-40A，承载功率约8.8kW。如果安装两个3.3kW的充电桩，总功率6.6kW在允许范围内；但如果是两个7kW的充电桩，总功率14kW会超过单相电表的负荷，这种情况下就需要升级为380V三相电表。380V三相电表100A规格可承载约66kW功率，支持两个11kW充电桩同时使用，充电效率更高且无需错峰。

🔌安装规范与注意事项

每个充电桩都需要单独配置漏电保护器，动作电流需≤30mA，同时要采用符合国标的电缆，比如6mm²铜芯线适配7kW充电桩。如果总功率接近电表上限，比如220V电表装了两个7kW充电桩，就需要设置充电时间错开，避免同时满载运行导致跳闸。布线路径尽量缩短，30米内的免费部分可以降低成本，超出部分费用约45元/米。

📋申请与验收要点

安装前需要向电网申请电表，通过「网上国网」APP即可办理，优先选择380V规格为后续升级预留空间。安装完成后要检测接地电阻，需≤4Ω，同时检查漏电保护功能及线材规格，露天安装的充电桩防护等级需达到IP65。老旧小区还需要额外提交电容检测报告，确保电网负载允许新增设备。

💡实用建议

如果多车共用，也可以考虑安装双枪充电桩，支持交替充电，这样就免去了额外申请电表的步骤。申请峰谷电价能降低使用成本，夜间电价约0.3元/度，优先选择原厂充电桩可以保障兼容性。农村用户还能享受2000元安装补贴，需要提前准备好相关材料。

总的来说，一个电表安装两个充电桩需要重点关注电表容量、电压选择和线路安全。优先申请380V三相电表并合理规划充电时间，既能满足多车充电需求，又能确保用电安全。安装前务必与物业及电网确认规范要求，避免后续使用中出现隐患。