一个电表可装两个充电桩吗？

最近不少车友问我，家里有两台新能源车，能不能用一个电表装两个充电桩？根据多年经验，这事可行，但有几个关键条件得满足，我给大家梳理清楚。

• 1️⃣ 电表容量是核心门槛 首先得看电表的额定电流。单相220V电表常见63A，总功率约13kW，若两个充电桩都是3.3kW（16A），叠加后总电流32A，远低于上限，这种情况没问题。但要是两个都是7kW（32A），总电流64A就超了，必须升级三相380V电表（比如63A三相表总功率约43kW，带两台11kW桩都够）。

• 2️⃣ 线路配置要独立规范 就算电表容量够，线路也不能省。每个充电桩得单独走6mm²铜芯电缆，配40A漏电保护开关，不能共用线路。我见过有人图省事串线，结果充电时空气开关频繁跳闸，还存在安全隐患。

• 3️⃣ 政策与产权限制要注意 通常一个产权车位只能申请一个电表，但如果是同一车位装两个桩（比如夫妻两车共用），部分地区电网是允许的。不过不同城市政策有差异，最好先打95598咨询当地供电部门。

• 4️⃣ 替代方案更省心 要是电表容量不够或政策限制，也有办法。比如选双枪充电桩，一台设备两个枪头，交替给两辆车充电，不用额外装电表；或者装智能充电桩，通过APP设置分时充电，错峰使用也能解决问题。

最后提醒一句，装之前一定要让专业电工上门测负载，别自己瞎折腾。安全永远是第一位的，毕竟充电这事马虎不得。