
根据经验,空气滤芯建议每1-1.5万公里或1年换一次,像北方沙尘多的地区,8000公里就得检查。我见过很多案例,车主两万公里没换,滤芯堵得像泥饼,发动机动力明显下降。
更换步骤很简单:先冷车打开发动机舱,找到顶部的黑色塑料滤芯盒,卡扣款直接轻撬打开,螺丝款用十字螺丝刀卸开。清洁滤盒内部后,对齐新旧滤芯的方向箭头安装,注意别漏装密封圈。
提醒一句,大众速腾这类德系车多是卡扣设计,徒手就能操作;卡罗拉等日系车常用螺丝固定,得备一把十字螺丝刀。
空调滤芯的更换频率要更高,通常每1万公里或6个月就得换,雨季或经常开空调的话,4个月检查一次准没错。我遇到过不少车主,空调吹出来有霉味,一拆滤芯全是霉菌,就是因为久未更换。
多数车型的空调滤芯在副驾手套箱后方,按压手套箱两侧卡扣,断开阻尼杆就能取下。取出旧滤芯时记住箭头方向(一般指向车尾),新滤芯对齐方向插入即可。少数车型比如部分速腾,滤芯在挡风玻璃导流罩下,需要用T20螺丝刀拆卸盖板。
这里说个常见情况,丰田卡罗拉、雷凌这类车型换空调滤芯完全不用工具,新手也能搞定;哈弗H6则需要撬开脚部饰板,操作时得小心别弄断卡扣。
根据多年经验,新手换滤芯最容易踩三个坑:一是混淆两个滤芯的更换周期,空调滤芯一定要比空气滤芯换得勤;二是装反方向,箭头标识是关键,装反会让过滤效率大打折扣;三是工具没备对,德系车常用T型螺丝刀,日系车多徒手操作,换之前最好查下自己车型的要求。
另外给大家算笔账,自己换滤芯只需要花50-150元买滤芯,熟练后10分钟就能搞定,比去维修店省不少钱。如果实在没把握,先找对应车型的更换视频看两遍,再动手也不迟。