
“W”是Winter(冬季)的缩写,前面的数字“5”代表机油的低温粘度等级。根据行业标准,5W机油能在-30℃环境下保持良好流动性,冷启动时能快速泵送到发动机各个部件,减少干摩擦磨损。北方冬季气温常低于-20℃,选5W开头的机油能避免打不着火或启动异响。
标号后半段的“40”指机油在100℃时的运动粘度,数值越大高温稳定性越强。40粘度的机油在发动机达到工作温度(约90-110℃)后,仍能保持足够厚度的油膜,防止金属部件直接接触。涡轮增压车型的涡轮增压器转速高达十几万转/分钟,工作温度超过900℃,40粘度的油膜强度刚好能满足其润滑需求。
1️⃣ 德系/欧系涡轮车:像大众EA888、宝马B48这类发动机,原厂常推荐5W40机油,高温下不易变稀,能有效保护涡轮轴承。
2️⃣ 老旧车辆(5年/10万公里以上):发动机内部部件磨损后会产生间隙,40粘度的机油能更好地填充间隙,减少机油消耗和动力损失。
3️⃣ 高负荷驾驶场景:经常跑高速、拉重物或喜欢激烈驾驶的车主,发动机长期处于高转速高温度状态,5W40的高温保护性更可靠。
根据经验,日韩系自然吸气车型(如丰田卡罗拉、本田思域)原厂大多推荐0W20或5W30低粘度机油。如果盲目换成5W40,可能会增加发动机运转阻力,导致油耗上升1-2个油。另外,南方全年气温较高,5W40可以四季通用;北方冬季则要确认当地最低气温是否低于-30℃,若低于这个温度,建议换用0W开头的机油。