
不建议挂空挡滑行。空挡滑行时,变速箱失去发动机的动力输入,润滑系统可能无法正常工作,长期如此会加剧变速箱磨损。同时,空挡状态下车辆失去发动机制动,下坡时车速会因重力作用逐渐加快,需频繁踩刹车控制车速,可能导致刹车过热失效,增加行车风险。
长距离下坡时,建议使用低速挡或手动模式。以常见的自动挡车型为例,可切换至L挡(低速挡)或手动模式(如M挡),通过降低挡位利用发动机的拖拽力控制车速。例如,挂入L挡后,发动机转速会适当提高,形成发动机制动效果,减少刹车的使用频率。操作时需注意,切换挡位前应提前减速,避免在高速行驶中强行降挡。
短距离下坡时,若坡度较缓,可保持D挡行驶,轻踩刹车控制车速即可。此时无需频繁切换挡位,以免影响驾驶平顺性。但需注意,即使是短距离下坡,也应避免长时间踩刹车,可采用点刹方式,防止刹车过热。
若车辆配备陡坡缓降功能(HDC),在下陡坡前可开启该功能。开启后,系统会自动控制刹车力度,使车辆以较低速度匀速下坡,驾驶者只需专注于方向盘控制方向即可。使用时需注意,该功能通常适用于坡度较大的路段,且需在车辆静止或低速行驶时开启,具体操作可参考车辆说明书。
下坡时踩刹车应避免猛踩或长时间连续踩刹车,建议采用点刹方式,即踩下刹车后迅速松开,再根据车速重复操作。这样可以有效防止刹车盘过热,保证刹车系统的稳定性。同时,需与前车保持足够的安全距离,避免因车速过快导致追尾事故。
雨雪天气路面湿滑,摩擦力降低,下坡时应提前减速,将车速控制在更低范围。若车辆配备ESP(车身稳定系统),应确保其处于开启状态,以提高车辆的操控稳定性。此外,需避免急转弯或急打方向盘,防止车辆侧滑失控。