自动挡长下坡正确做法？

开了十几年车，跑过川藏线的七十二道拐，也走过云贵高原的盘山公路，见过太多车主在长下坡时操作不当导致刹车过热失灵的案例。今天就用问答的形式，给大家讲讲自动挡长下坡的正确做法，都是实打实的经验之谈。

Q：自动挡长下坡可以一直踩刹车吗？

A：绝对不行。根据经验，长时间连续踩刹车会导致刹车片和刹车盘过热，摩擦系数下降，严重时可能出现刹车失灵。我见过不少车主在山路长下坡时一直踩着刹车，结果闻到焦糊味才慌了神，幸好没出大事。正确的做法是利用发动机的牵制力来减速，减少刹车的负担。

Q：自动挡长下坡应该挂什么挡位？

A：这要分情况。如果是坡度较缓的长下坡，可以挂D挡，但要配合点刹，也就是踩一下刹车松一下，让刹车系统有时间散热。如果坡度较陡，就需要切换到手动模式（一般是把挡杆往旁边一拨，或者按方向盘上的换挡拨片），挂入2挡或3挡。这样发动机转速会升高，利用发动机的阻力来控制车速，不用频繁踩刹车。

Q：长下坡时可以挂空挡滑行吗？

A：千万不要。空挡滑行时，发动机处于怠速状态，变速箱失去了发动机的牵制力，车速会越来越快，只能靠刹车来控制，很容易导致刹车过热失灵。而且，现在的自动挡车型挂空挡滑行不仅不省油，还可能损坏变速箱。根据多年经验，空挡滑行是长下坡的大忌，一定要避免。

Q：带陡坡缓降功能的车怎么用？

A：如果你的车有陡坡缓降功能（一般在SUV或越野车上比较常见，按键上通常有一个小车下坡的图标），在长下坡时可以开启这个功能。开启后，车辆会自动控制车速，保持在一个较低的速度行驶，不用你踩刹车和油门。但要注意，陡坡缓降功能一般在车速较低时（比如30km/h以下）才能开启，而且只适用于比较陡峭的下坡路段。

最后提醒大家，长下坡时一定要保持车距，不要跟车太近，同时要时刻注意观察路况，提前做好减速准备。根据我的经验，只要掌握了正确的操作方法，自动挡长下坡并不可怕。希望这些经验能帮到大家，祝大家出行平安。