奇骏后排座位放平问题解答

奇骏后排座位放平问题解答

作为深耕汽车领域多年的老司机，我见过不少奇骏车主在放倒后排座椅时遇到卡顿，甚至因操作不当导致卡扣损坏的情况。根据2026年最新车型配置信息，奇骏后排座椅能否放平及具体操作方式，需结合车型配置区分对待，并非所有版本都支持完全平齐放倒。

手动放倒操作（主流车型适用）

手动版本的奇骏后排座椅放倒需分两步操作：首先在后排座椅肩部或后备箱两侧找到带箭头标识的拉环，用力拉动解锁靠背锁止机构；部分车型还需先在座椅缝隙处找到黑色拉绳，向上拉动翻折坐垫至前排座椅后方，再向前推靠背至与后备箱平齐。值得注意的是，奇骏全系标配4/6比例放倒设计，左侧座椅占60%、右侧占40%，可单独放倒单侧或双侧，满足载人载物兼顾的需求。

电动放倒操作（高配车型专属）

高配车型如至尊版配备电动放倒功能，操作更为便捷：中控屏内点击“座椅控制-空间扩展”按钮，系统会自动完成坐垫翻折与靠背放倒的联动动作；若在后备箱搬运物品时需拓展空间，可直接按下后备箱侧边的电动按钮，座椅会在数秒内自动放平。根据经验，电动放倒机构虽便利，但需注意在车辆停稳、电源接通的状态下操作，避免因电压不足导致电机卡滞。

实用场景与安全须知

奇骏后排座椅完全放平后，后备箱纵深可达1.9米，可铺设床垫实现露营需求，或装载冰箱、自行车等大件物品，空间利用率显著提升。但需特别提醒的是，操作时必须确保车辆停稳并拉起手刹，放倒后需检查座椅是否完全锁定，禁止在放平的座椅上乘坐人员，以免行车中发生位移引发安全事故。建议操作前清空座椅上的水杯、背包等物品，避免卡滞座椅调节机构。

对于注重便利性的用户，选择带电动折叠功能的至尊版车型更为合适；若预算有限，手动版本通过规范操作也能轻松实现空间拓展。无论手动还是电动版本，使用后恢复座椅时务必确认卡扣完全锁止，防止急刹车时座椅前倾造成伤害。