
现车通常指国产/合资燃油车出厂≤3个月、豪华车型(如奔驰C级、宝马3系)出厂≤2个月、进口车到港≤6个月、新能源车出厂≤3个月的车辆。库存车则是国产/合资燃油车出厂>6个月、豪华车出厂>2个月、进口车到港>6个月或出厂>12个月、新能源车出厂>3个月的车辆。
库存车的电瓶可能衰减20%-40%,冷启动困难;机油易氧化浑浊,保质期约6个月。轮胎单点变形概率>8%,密封胶条易硬化脱胶。ECU受潮故障率是新车的2.5倍,车机可能响应迟缓。现车的电瓶电压≥12.5V,油液新鲜,轮胎胎毛完整,电子系统状态稳定。
库存车优惠可达10%-20%,如20万车型可省2-4万,但需额外投入2000-5000元更换油液和电瓶。质保起始时间可能存在争议,部分老化部件可能被拒保。现车优惠一般≤5%,无隐性成本,质保从提车日起算,易损件保修完整。
验车时需查看副驾驶B柱下方的铭牌,确认出厂日期;检测电瓶电压,≥12.4V为正常;查看轮胎DOT编码,应早于整车日期。选购库存车可要求免费更换油液,签署补充协议明确质保条款;新能源车需获取电池健康度报告,建议≥95%。