
根据多年经验,停车时内外循环的选择得看场景,不少车主都在这踩过坑。今天就给大家捋清楚,不同情况该怎么选才对。
如果停在露天停车场这类开阔区域,建议开外循环,让车内外空气流通,避免车内二氧化碳慢慢积聚。要是在拥堵路段或者工地旁,就得立刻切内循环,不然尾气、扬尘这些污染物容易跑进车里,对身体不好。
夏季高温时,别一上来就开内循环制冷。先开外循环3分钟,把车内的热空气排出去,再切内循环降温更快。而且每15分钟要切换一次外循环换气,防止缺氧。冬季低温的话,先开内循环快速让车内暖起来,温度稳定后,每20分钟切外循环1 - 2分钟就行。要是在车内休息,这个换气频率也得跟上。
暴雨天停车,开内循环能减少潮气进入,配合空调除雾功能,玻璃不容易起雾影响视线。遇到雾霾天,持续开内循环更好,要是车带HEPA滤芯,过滤PM2.5的效果能达到99.7%左右,能有效阻隔污染物。地下车库停车,优先开外循环,还得定期开窗通通风,毕竟车库里尾气容易聚集。
现在不少车型有自动循环模式,用起来省心。像丰田凯美瑞,自动循环模式能根据车内空气质量智能切换,指导价19.98 - 26.98万,经销商报价17.8 - 24.5万。本田雅阁高配版的智能空调也不错,能自动调节内外循环,指导价17.98 - 25.98万,经销商报价15.6 - 23.2万。这两款车在市场上口碑都还可以,有购车打算的可以参考。