
立即降低车速,保持安全车距
ABS灯亮意味着防抱死制动系统可能失效,紧急刹车时车轮容易抱死。我当时马上松油门,把车速降到40km/h以下,方向盘握得更稳了些。
检查手刹是否完全松开
有时候手刹没拉到底也会触发ABS报警。我重新拉了下手刹再完全松开,等了半分钟,发现灯还亮着,这步排除了。
关闭发动机重启车辆
这招对电子系统偶发故障很有效。我熄火等了三分钟再启动,ABS灯闪了几下后还是亮着,看来不是临时故障。
观察刹车踏板反馈
慢慢踩刹车时,我感觉踏板比平时硬一些,但没有明显抖动。这说明基础刹车功能还在,但ABS辅助功能确实没工作了。
避免急加速急刹车
接下来的路程我开得特别小心,遇到红绿灯都是提前减速,保持和前车至少50米的距离,就怕突发情况。
尽快前往专业维修店
当天下午我就去了4S店,技师用诊断仪一查,发现是右后轮的轮速传感器脏了。清理后ABS灯就灭了,花了不到200块钱。
定期检查ABS系统
技师提醒我,每2万公里就要检查轮速传感器和线路。我之前确实忽略了这个,以后可得记在保养手册上。
雨雪天气特别注意
如果ABS灯亮时遇到雨雪天,最好找最近的维修站。湿滑路面没有ABS辅助,刹车距离会增加30%以上,太危险了。
不要自行拆解ABS部件
有些车主会自己拔传感器插头,这可能导致系统错乱。专业的事还是交给专业的人,别因小失大。
保存维修记录
这次维修单我特意收好,下次保养时让技师重点检查ABS系统。毕竟安全配置,多一份小心总没错。