
1️⃣ 稳定车辆姿态 立即松开制动踏板,双手保持方向盘稳定,采用“点刹”方式(每秒1-2次轻踩轻放)控制车速,避免持续重踩制动引发车轮抱死。
2️⃣ 辅助减速措施 手动挡车型可逐级降档利用发动机制动(如5挡→4挡→3挡),自动挡车型切换至L挡/M挡,禁止跳档操作以防变速箱损伤。
3️⃣ 安全撤离流程 车速降至40km/h以下后,开启危险报警灯,观察后视镜确认安全后驶入应急车道,在车后150米处放置三角警示牌,人员撤离至护栏外。
▪️ 制动液检查 打开引擎盖查看制动液储液罐,液位需保持在MIN与MAX刻度之间,低于MIN线时需补充同型号制动液(建议使用DOT4规格)。
▪️ 轮速传感器清洁 轮速传感器位于车轮内侧轴承附近,可用软毛刷清除表面泥沙与金属碎屑,避免使用高压水枪直接冲洗传感器插头。
▪️ 保险丝检测 查阅车辆手册找到ABS保险丝位置(通常在发动机舱保险盒),拔出保险丝检查是否熔断,熔断时需更换同规格保险丝(常见为15A-20A)。
若初步排查无效,需使用汽车诊断仪读取故障码,常见故障类型包括:
轮速传感器失效(更换费用约200-500元/个)
ABS泵模块故障(维修或更换费用约3000-8000元)
线路接触不良(需逐一排查插头氧化情况)
▪️ 制动液每2年或4万公里更换一次,避免吸水后沸点降低引发气阻;
▪️ 刹车片厚度小于3mm时必须更换,磨损不均时需同步检查制动分泵;
▪️ 冬季行车前清除轮拱内积雪,防止传感器结冰导致信号异常。