
通常情况下,行车记录仪在车辆熄火断电后会进入待机状态。若设备具备停车监控功能,且该功能处于开启状态,则可能在检测到碰撞或震动时启动录制。停车监控功能主要依赖重力感应(G-sensor)或移动侦测技术实现。重力感应通过内置传感器检测车辆的加速度变化,当刮蹭导致的震动超过设定阈值时,记录仪会被唤醒并开始录制;移动侦测则通过摄像头识别画面中的移动物体,触发录制指令。需要注意的是,若未开启相关功能,即使发生刮蹭,记录仪也可能不会启动。🤔
影响因素主要包括功能配置、设置状态及供电方式。首先,功能配置方面,部分低端记录仪可能未配备停车监控功能,无法在熄火后工作。其次,设置状态方面,即使设备支持该功能,若灵敏度设置过低,轻微刮蹭产生的震动可能无法达到触发阈值;若灵敏度设置过高,则可能因风吹草动等误触发录制,消耗电量。最后,供电方式方面,使用降压线从车辆ACC保险丝盒取电的记录仪,可在熄火后继续供电,维持停车监控功能;而仅依靠点烟器或USB接口供电的设备,车辆断电后会停止工作,无法启动录制。🔍
建议车主首先确认行车记录仪是否支持停车监控功能,并确保该功能处于开启状态。其次,合理调整灵敏度设置,通常建议将重力感应灵敏度调至中等水平,以平衡触发准确性和误报率。最后,选择可靠的供电方式,若需长期使用停车监控功能,推荐通过降压线连接车辆常电(如阅读灯、保险盒),确保熄火后持续供电。此外,定期检查设备的工作状态及电量,避免因设备故障或电量耗尽导致无法录制。💡