
很多车主都遇到过这样的情况:停在路边的车被剐蹭,肇事者却早已离开,只能自己承担损失。这时候,行车记录仪能否记录下剐蹭过程就成了关键问题。实际上,行车记录仪是否会在停车刮蹭时启动,取决于设备本身的功能配置和设置情况。下面通过几个常见问题,为大家详细解答相关知识点。
不一定。记录仪是否启动主要取决于是否开启了停车监控功能。目前市面上的行车记录仪通常具备重力感应和移动侦测两种触发机制。重力感应通过内置传感器感知车身震动,当剐蹭导致的震动强度超过设定阈值时,记录仪会自动启动并录制视频;移动侦测则是通过摄像头检测画面变化,当有移动物体(如行人、车辆)靠近车身时触发录制。如果车辆未开启停车监控功能,或者功能设置不当,即使发生剐蹭,记录仪也可能不会启动。
是的。普通的行车记录仪通常通过点烟器供电,车辆熄火后会断电,无法在停车时持续工作。若要实现停车监控,需要采用降压线直接连接车辆电瓶供电。降压线可以将电瓶的12V电压转换为记录仪所需的5V电压,并且部分降压线具备低压保护功能,当电瓶电压低于设定值(通常为11.8V-12V)时会自动切断供电,避免电瓶亏电影响车辆启动。需要注意的是,不同车型的电瓶容量和耗电量不同,长时间停车(如超过一周)可能仍会导致电瓶亏电,建议根据实际情况选择合适的监控模式。
首先,应开启停车监控功能,并根据停车环境调整灵敏度。在市区等车辆和行人较多的区域,建议适当调低灵敏度,避免因频繁的震动或移动物体导致误录,浪费存储空间和电瓶电量;在郊区或车流量较少的区域,可以适当调高灵敏度,确保剐蹭时能及时触发录制。其次,要定期清理存储卡,建议每月清理一次,避免因存储卡已满导致新的视频无法录制。此外,摄像头的角度也很重要,应调整至120°-170°的广角范围,减少拍摄盲区,确保能清晰记录车身周围的情况。
从监控效果来看,360°全景记录仪是较好的选择。它通过多个摄像头拼接成全景画面,能够覆盖车身四周,避免传统单摄记录仪存在的盲区问题,即使剐蹭发生在车身侧面或后方,也能清晰记录。双摄记录仪(前后双镜头)也能在一定程度上覆盖车头和车尾,但对于车身侧面的剐蹭可能无法记录。在选择时,建议优先考虑具备低压保护功能、续航能力强且存储容量较大的产品。
停车刮蹭时记录仪能否启动,关键在于是否开启了停车监控功能、供电方式是否正确以及设置是否合理。车主在使用记录仪时,应确保开启相关功能,采用降压线供电,并根据实际情况调整灵敏度和摄像头角度。同时,定期维护存储卡,选择合适的记录仪类型,才能最大限度地发挥记录仪的作用,在发生剐蹭时为后续的责任认定提供有力证据。