
新能源汽车的续航和性能,核心都藏在小小的电芯里。它就像电池包的“能量细胞”,直接决定了车辆能跑多远、用多久。对车主来说,了解电芯类型能帮你选到更适配需求的车型。
电芯是动力电池的最小储能单元,通过锂离子在正负极间的移动实现充放电。多个电芯串联或并联成模组,再组成电池包,为车辆提供动力。它的性能直接影响续航里程、充电速度和电池寿命。
目前市场上常见的电芯主要有两种,各有优势:
1️⃣ 三元锂电池电芯
能量密度高,通常在200Wh/kg以上,相同体积下能储存更多电量,续航表现更优。低温性能较好,零下20℃仍能保持约70%的电量,适合北方用户。但成本相对较高,高温稳定性略逊于磷酸铁锂电池。
2️⃣ 磷酸铁锂电池电芯
安全性突出,800℃高温下才会分解,针刺实验中不易起火。循环寿命长,完整充放电次数普遍超过3000次,使用成本更低。但能量密度稍低,低温环境下续航会有一定衰减。
注重续航和低温性能:选三元锂电池车型,如特斯拉Model 3、极氪001,适合经常长途出行或北方地区用户。
看重安全和性价比:选磷酸铁锂电池车型,如比亚迪汉EV、五菱宏光MINIEV,适合城市通勤或预算有限的用户。
无论哪种电芯,都应避免过度充电或放电,尽量保持电量在20%-80%之间,有助于延长电池寿命。充电时选择正规充电桩,避免使用劣质充电器,防止电池受损。
电芯是新能源汽车的“心脏”,三元锂和磷酸铁锂各有千秋。选车时结合自身使用场景,比如地域气候、出行频率和预算,就能找到更合适的车型。热门车型经过市场验证,技术成熟,是不错的参考选择。