
夏天一进暴晒后的车里,那股热浪简直能把人“蒸熟”,很多车主上车就猛开空调,结果不仅降温慢,还可能损伤空调系统。根据我多年的经验,正确的做法是先通风再开空调。上车前可以先打开车门和车窗,让车内的热空气流通出去,大概1-2分钟后再启动车辆,打开空调外循环,把风量调到最大,这样能快速排出车内的热气。等车内温度稍微降下来一些,再切换到内循环,这样制冷效果会更好,也更省油。
合理使用内外循环也是夏天开空调的关键。很多车主为了快速降温,会一直开着内循环,但这样做时间久了,车内的空气会变得浑浊,容易让人感到头晕、乏力。正确的做法是,在制冷阶段可以先使用内循环,快速降低车内温度,然后每隔30分钟左右切换一次外循环,让新鲜空气进入车内。尤其是在堵车的时候,一定要切换到外循环,避免尾气倒灌进入车内,影响身体健康。
科学调节出风口也能让空调的制冷效果事半功倍。很多人喜欢把出风口对着自己吹,觉得这样更凉快,但其实这样做并不科学。因为冷空气的密度比热空气大,会自然下沉,所以把出风口向上调整,让冷空气从上方自然下沉,这样整个车内的温度会更均匀,制冷效果也更好。如果是在冬季使用暖风,就应该把出风口向下调整,让热空气从下方上升,这样取暖效果会更好。
注意空调关闭时机也能延长空调系统的使用寿命。很多车主在到达目的地后,会直接关闭发动机,这样做会导致空调管道内残留水分,时间久了容易滋生细菌,产生霉味。正确的做法是,在到达目的地前3-5分钟关闭AC制冷开关,保持鼓风机继续运行,这样可以让空调管道内的水分吹干,有效预防霉味的产生。
定期保养空调系统也是必不可少的。空调滤芯是过滤车内空气的重要部件,建议每年更换一次,如果经常在灰尘较多的环境下行驶,更换周期可以适当缩短。蒸发箱是空调系统中容易滋生细菌的地方,建议每2万公里清洗一次,这样可以保持空调系统的清洁,避免产生异味。如果发现空调出风量变小或者有异味,应该及时检查空调系统,看看是不是空调滤芯堵塞或者蒸发箱需要清洗。