
夏季高温天气下,车辆长时间暴晒后车内温度会急剧升高,此时直接开启空调制冷效果不佳且能耗较高。建议先打开所有车窗和车门通风1至2分钟,待车内热空气充分排出后再关闭门窗开启空调,这一操作可使空调制冷效率提升约30%。开启制冷后,应将出风口调整至向上吹风模式,利用冷空气下沉的物理特性实现全车均匀降温,同时风速设置建议先调至最大档位快速降温,待车内温度适宜后再降至2至3档维持,避免持续高风速带来的能耗浪费。
冬季使用空调制热时,燃油车用户需注意在发动机水温升至中线位置(约90℃)后再开启暖风,此时发动机余热已能满足制热需求,提前开启会增加发动机负荷并延长热车时间。新能源车用户则可通过车载APP提前10分钟远程启动空调预热,减少行驶过程中的电量消耗。无论燃油车还是新能源车,冬季使用暖风时均应关闭AC开关,因为暖风来源于发动机余热或电池供电的PTC加热器,无需启动压缩机,关闭AC可有效降低能耗。出风口建议调整至向下吹风模式,利用热空气上升的原理实现全车均匀升温,提升制热效率。
日常使用空调时,内外循环模式的合理切换至关重要。制冷初期建议使用内循环模式,可快速降低车内温度,待温度稳定后每30分钟切换至外循环模式1至2分钟,保持车内空气流通。冬季制热时则可适当增加外循环使用频率,避免车内人员因长时间密闭环境出现头晕等不适症状。此外,停车前3至5分钟建议关闭AC开关保持送风状态,利用风机将空调管路内的水分吹干,有效预防霉菌滋生和异味产生。
空调系统的定期保养是确保其高效运行的关键。空调滤芯建议每1万公里或半年更换一次,在粉尘较多的地区使用时需适当缩短更换周期,避免滤芯堵塞影响空气流通和过滤效果。冷凝器作为空调系统的重要散热部件,建议每年夏季来临前进行一次清洁,去除表面附着的灰尘和杂物,防止制冷效率下降。对于使用年限较长的车辆,建议每年进行一次空调系统深度清洁,包括蒸发箱和风道的清洗,确保车内空气质量。