汽车空调怎么制热科普 💡

最近天气转凉，不少车主问我汽车空调怎么制热，其实燃油车和新能源车的制热逻辑完全不同，根据多年经验，很多新手司机都搞错过操作步骤，今天就给大家详细科普一下。

• 燃油车制热操作指南

• 根据经验，燃油车制热的关键是利用发动机余热，不需要开AC键。正确步骤是：启动车辆后等待水温表指针到中间位置（通常需要3-5分钟），然后将空调温度旋钮调至红色区域，风量调至合适档位，再把空气循环模式设为外循环。需要注意的是，刚启动时不要马上开暖风，否则会延长发动机暖机时间，还可能导致玻璃起雾。

• 新能源车制热操作指南

• 新能源车没有发动机余热，制热主要靠PTC加热器或热泵系统。如果你的车配备热泵系统，建议优先使用，因为它的能效比更高，能减少续航损耗。操作时直接打开空调制热模式，温度设置在22-25℃比较合适，风量不要开太大。要是使用PTC加热，尽量避免长时间高功率运行，短途使用影响不大，但长途可能会让续航减少15%-30%。

• 制热常见误区解析

• 根据经验，很多车主冬天开暖风时会遇到玻璃起雾的问题，这是因为车内湿度大。正确的做法是先开冷风除雾，等玻璃清晰后再开暖风，或者把空调模式调到吹脚和前挡风玻璃的档位。另外，不要长时间使用内循环，每隔一段时间切换到外循环，保持车内空气流通。

• 冬季制热注意事项

• 冬季使用暖风时，要定期检查空调滤芯，如果滤芯太脏会影响制热效果，还可能导致车内有异味。燃油车车主还要注意，停车前几分钟可以关掉暖风，但不要关风量，让鼓风机继续运转一会儿，这样能把风道里的湿气吹干，防止滋生细菌。新能源车车主则要注意，低温环境下热泵系统的效率会下降，这时候可以适当提高温度，但不要超过26℃。

总之，汽车空调制热并不复杂，关键是要根据车型选择正确的操作方式。燃油车要等水温上来再开暖风，新能源车要合理使用热泵和PTC。希望这些经验能帮到大家，让大家在冬天也能舒适驾驶。