
启动车辆后,将空调控制面板的A/C开关(制冷开关)按压至开启状态,此时压缩机电磁离合器吸合,制冷循环启动。
调节温度旋钮至所需区间,通常夏季制冷设置为22-25℃,冬季制热可关闭A/C开关,利用发动机冷却液余热,设置温度为26-28℃。
调整风速旋钮至合适档位,风量档位越高,空气循环速度越快,但能耗相应增加。
选择出风模式:吹面模式(适合制冷)、吹脚模式(适合制热)、除雾模式(前挡风玻璃起雾时使用,需开启A/C并调至高风速)。
切换内外循环:城市拥堵路段建议开启内循环,减少尾气进入车厢;高速行驶时可定期切换外循环,保持车内空气新鲜。
✅ 按下AUTO按钮,系统进入自动控制模式,将根据设定温度自动调节风速、出风模式及压缩机工作状态。
✅ 通过温度调节按钮设定目标温度,系统会自动维持车内温度稳定,无需手动调整风速。
✅ 如需快速制冷,可按下MAX A/C按钮,系统将以最大风量和最低温度运行,待温度下降后再切换至AUTO模式。
✅ 自动空调具备分区控制功能(部分车型),可通过左右温度调节按钮分别设置主驾和副驾区域温度。
💡 车辆启动后,建议等待发动机怠速稳定(约30秒)再开启空调,避免瞬间高负荷对发动机造成影响。
💡 长时间停车时,应先关闭空调再熄火,避免下次启动时压缩机带负荷启动,减少发动机磨损。
💡 定期清洁或更换空调滤芯(建议每1万公里或6个月更换一次),确保空气流通顺畅,提升制冷效率并减少异味产生。
💡 夏季使用空调时,可先打开车门通风几分钟,排出车内高温空气后再开启空调,缩短降温时间。
💡 冬季使用空调制热时,避免长时间开启内循环,以免车内人员缺氧,建议每1-2小时切换一次外循环。
空调不制冷:检查A/C开关是否开启、制冷剂是否充足、压缩机是否工作;如压缩机不工作,可能是保险丝熔断或电磁离合器故障,需专业维修。
出风异味:多为空调滤芯过脏或蒸发器表面滋生霉菌,建议更换滤芯并进行蒸发器清洗。
风速不足:可能是鼓风机故障或空调滤芯堵塞,需检查并清理滤芯,必要时更换鼓风机。