凯美瑞使用的什么变速箱？

凯美瑞使用的什么变速箱？

很多想买凯美瑞的朋友都会问，这款车到底用的是什么变速箱？其实答案很简单，根据动力类型的不同，凯美瑞搭载了两种不同的变速箱，今天就来给大家详细科普一下~

一、混动车型：E-CVT电子无级变速箱

凯美瑞的智能电混双擎版，全系标配的是E-CVT电子无级变速箱。它和传统的CVT变速箱不一样，是通过行星齿轮组来实现动力的分配和切换的。这种变速箱最大的特点就是动力输出非常平顺，几乎没有换挡的顿挫感，而且油耗也很低，WLTC综合油耗低至4.2L/100km。另外，它还支持纯电和混动模式的智能切换，在城市里通勤的时候，经常可以用到纯电模式，非常省油。

二、燃油车型：CVT无级变速箱（模拟10挡）

燃油版的凯美瑞，不管是2.0L还是2.0T的车型，搭载的都是CVT无级变速箱，而且还模拟了10个挡位。这款变速箱采用了Direct Shift技术，首创了“起步齿轮+钢带”的双传动结构。这样的设计有什么好处呢？就是在低速行驶的时候，响应速度比传统CVT快20%，起步更轻快；而在高速行驶的时候，又能通过钢带传动来保证燃油经济性，兼顾了动力和油耗。

三、变速箱的技术亮点

不管是混动车型的E-CVT，还是燃油车型的CVT，都有不少技术亮点。比如混动车型的E-CVT，属于丰田THS II混动技术的一部分，系统综合功率最高可以达到230Ps，动力表现还是不错的。而燃油车型的CVT，有7.5的超宽变速比范围，在高速巡航的时候，发动机转速只需要2000rpm左右，能有效降低油耗。另外，这两款变速箱都有智能控制逻辑，会主动学习驾驶员的驾驶习惯，在ECO模式下优先节能，SPORT模式下响应速度还能提升30%。

总的来说，凯美瑞的变速箱是根据不同的动力类型来匹配的，混动车型的E-CVT注重节能和平顺，燃油车型的CVT则平衡了动力和油耗。大家在选择的时候，可以根据自己的日常使用场景来决定，如果经常在城市里通勤，混动车型会更合适；如果喜欢燃油车的驾驶质感，燃油车型也是不错的选择。