
燃油版凯美瑞采用Direct Shift-CVT(带起步齿轮技术)。这种变速箱首创起步齿轮 + 钢带双传动结构,在低速时能有效提升响应速度,相比传统变速箱提升了20%🚗 让车辆起步更轻快,在日常驾驶中能带来更好的动力体验。像2026款 2.0E精英版等多个版本都配备此变速箱。
混动版车型全系标配E-CVT电子无级变速箱。它通过行星齿轮组实现油电无缝切换,技术十分先进。在这种变速箱的助力下,WLTC综合油耗低至4.2L/100km,燃油经济性相当出色🚙 能为车主节省不少油费开支,是追求节能的消费者的福音。
无论是燃油版还是混动版的变速箱,都有各自的亮点。燃油版的变速箱兼顾了动力响应和平顺性,而混动版的E-CVT让油电转换毫无顿挫感,且油耗表现优秀。并且,凯美瑞全系标配驾驶模式切换,能满足不同驾驶场景需求🏁