蔚来动力类型科普 🚗

很多朋友在选车时会问：蔚来到底是纯电还是油电混合？其实从品牌定位来看，蔚来始终聚焦纯电动领域，全系车型均未搭载燃油发动机，通过电驱系统实现动力输出，这一点和油电混合车型有本质区别。今天就用通俗易懂的方式，带大家了解蔚来的动力技术亮点~

• 全域900V高压架构 ⚡

作为行业内较早应用高压平台的品牌，蔚来的900V架构采用碳化硅功率模块，系统电压最高可达925V。该架构配合智能热管理系统，能有效降低电能传输损耗，损耗率相比传统400V架构减少30%-50%，同时实现充电5分钟续航255公里的超快补能效率，大幅缓解用户的续航焦虑。

✅ 智能双电机组合 🚀

以热门车型ES6为例，蔚来采用前感应异步电机（150kW）+后永磁同步电机（210kW）的组合方案。前电机侧重高速性能，功率密度达2.6kW/kg；后电机则专注低速大扭矩输出，峰值轮端扭矩可达3000Nm。双电机协同工作时，车辆可实现4.5秒破百的加速成绩，CLTC工况下综合续航最高可达970km，兼顾了动力性能与续航表现。

💡 换电技术赋能 ⚙️

除了充电补能，换电是蔚来纯电生态的另一核心优势。全系车型支持3分钟快速换电，用户无需等待充电过程，即可完成电池更换。目前全国已建成超3500座换电站，配合BaaS电池租赁方案，用户可灵活选择电池容量，进一步降低购车成本，同时解决了电池衰减带来的后续问题。

通过自研电驱系统与换电生态的结合，蔚来构建了独特的纯电路线：高压架构提升能效、双电机组合平衡性能与续航、换电网络突破补能瓶颈。这种技术路径不仅保证了纯电车型的驾驶乐趣，也在实用性上达到了可替代燃油车的标准，为用户提供了更便捷的出行选择。