
作为东风本田旗下的经典紧凑型SUV,CR-V在北方冬季用车场景中是否具备自动预热功能,是不少车主关注的核心问题。结合车辆配置与技术特性,以下将从功能搭载、操作方式、技术优势及实际表现四个维度展开说明。
2026款本田CR-V全系搭载智能自动预热系统,不同配置版本在功能细节上存在差异。其中,e:HEV两驱智逸版支持通过HondaLink APP预设座舱温度并远程启动;240TURBO四驱臻享版新增座椅及方向盘预加热功能;e:HEV两驱智睿版(旗舰版)则可通过语音指令唤醒预热程序。
CR-V的自动预热功能提供三种操作路径:手机端可通过HondaLink APP进入“发动机启动”界面,设定目标温度与运行时长;车钥匙操作需短按锁车键后长按HOLD键,转向灯闪烁6次即表示启动成功;车机端可在中控屏“车辆设置-预热管理”中,自定义工作日或节假日的预热计划。
该系统依托主动闭合式进气格栅减少热量流失,混动版车型利用电机余热可使预热效率提升40%;毫米波雷达实时监测环境温度(-30℃至50℃),自动调节冷却液循环策略;同时同步预热变速箱油温,降低冷车换挡冲击。这些技术设计有效保障了低温环境下的运行稳定性。
东北地区(-25℃)实测数据显示,传统原地热车需8分钟才能达到适宜水温,而自动预热可实现“上车即走”;前挡风玻璃除霜时间从3分钟缩短至90秒;首公里油耗从13L/100km降至8.2L/100km,节能效果显著。
综合来看,2026款CR-V的自动预热系统通过远程控制与硬件优化,解决了北方冬季用车的核心痛点。建议北方用户优先选择带座椅加热的240TURBO四驱臻享版或支持语音控制的e:HEV智睿版,冬季提前10-15分钟通过APP启动预热,可获得更佳的用车体验。