
P档是车辆静止停放时的核心档位,通过机械锁止机构固定变速箱输出轴,防止溜车。操作时需注意:车辆完全停稳后,先拉紧电子手刹,再挂入P档;坡道停车时(坡度>5%),建议先挂N档拉紧手刹,松开脚刹确认车辆静止后再切换至P档,以减少变速箱锁止机构负荷。严禁在车辆未停稳时挂入P档,否则可能导致锁止机构损坏。
R档为倒车专用档位,仅在车辆完全静止时可切换。切换前需确认周围环境安全,建议结合倒车影像与雷达系统使用;部分车型配备倒车辅助功能,挂入R档后后视镜会自动下翻,提升侧后方视野。行驶中误挂R档可能触发变速箱保护机制,但仍存在部件损伤风险,需严格避免。
N档主要用于短时停车场景(如等待红灯≤60秒),此时变速箱与发动机动力暂时切断,可减少怠速负荷。需注意:严禁空挡滑行,CVT变速箱在空挡滑行时可能因润滑不足导致钢带磨损;拖车时需挂入N档,并确保拖车速度不超过30km/h,距离不超过50公里,否则应采用平板拖车。
D档是日常驾驶的默认档位,CVT变速箱会根据车速、油门深度智能调整速比,实现平顺换挡。燃油版车型综合油耗约6.6L/100km,混动版可低至5.5L/100km;变速箱具备自适应学习功能,会根据驾驶习惯优化换挡逻辑。建议日常通勤、高速巡航时优先使用D档,以平衡动力与经济性。
S档通过调整变速箱换挡逻辑,使发动机保持2500-4000rpm高转速区间,动力响应速度提升约30%,适合超车、山路爬坡等场景。需注意:S档模式下油耗会增加10%-15%,不建议长时间使用;部分车型S档需通过档杆向后拉动激活,切换后仪表盘会显示“S”标识。
L档为低速锁止档位,主要用于特殊路况:长下坡时(坡度>15°),L档可锁定1挡,利用发动机制动减少刹车负荷;泥泞、冰雪路面行驶时,L档能限制变速箱升档,保持低转速高扭矩输出,提升牵引力。操作时需注意:车速超过40km/h时不建议使用L档,避免发动机转速过高。