轮胎裂纹还能上高速吗？

上周跑高速前检查轮胎，发现后轮胎面有几条细小裂纹，当时心里咯噔一下——这还能上高速吗？相信不少车主都遇到过类似情况，今天结合我的经验和专业建议，聊聊轮胎裂纹那些事。

问：胎侧有裂纹能上高速吗？

胎侧是轮胎最薄弱的部位，厚度通常仅6毫米左右。如果胎侧出现发丝状裂纹，即使看起来不深，高速行驶时轮胎温度升高（可达80℃以上）会加速裂纹扩展，存在爆胎风险。这种情况建议立即更换轮胎，绝对不能上高速。

问：胎面裂纹多深不能上高速？

胎面裂纹需看深度和范围。若裂纹深度超过2毫米，或已露出内部帘线层，说明轮胎结构受损，必须更换。若只是表面1毫米内的细微裂纹，可短途低速行驶，但不建议跑高速，高温会加速老化。

问：老化导致的龟裂纹能上高速吗？

如果轮胎出现大面积网状龟裂纹，说明橡胶已严重老化，弹性下降明显。即使轮胎使用未超3年、里程未达8万公里，也不建议上高速。一般来说，使用超过3年的轮胎，即使花纹尚可，也需定期检查老化情况。

问：如何快速判断轮胎是否能上高速？

教大家一个简易自检法：用一元硬币插入胎面花纹沟槽，若硬币边缘外露超过1.6毫米（约硬币边缘一圈的高度），说明花纹过浅。同时检查胎侧是否有鼓包、裂纹，发现问题及时更换。

轮胎是行车安全的重要保障，裂纹问题不能心存侥幸。跑高速前务必仔细检查轮胎状况，有隐患及时处理，才能安心出行。