
当车辆行驶在颠簸路面时发出吱吱声,这是很多车主都遇到过的问题。这种异响通常与悬挂系统或橡胶部件的老化有关,需要通过系统排查来确定具体原因。接下来将从常见故障点、排查方法和解决建议三个方面展开分析,帮助车主快速定位问题。
车辆悬挂系统中存在大量橡胶衬套,用于缓冲震动和减少摩擦。随着使用时间增加,橡胶件会逐渐老化变硬,失去弹性。在颠簸路面行驶时,老化的橡胶衬套与金属部件摩擦,就会产生吱吱声。这种情况在气温较低时可能更为明显,因为低温会加速橡胶硬化。
底盘上的稳定杆连杆、控制臂球头、减震器顶胶等部件,若出现松动或磨损,也会导致异响。比如稳定杆连杆的橡胶套磨损后,金属杆与车架直接接触,颠簸时就会发出吱吱声。这类问题需要通过举升车辆检查连接件的紧固情况和磨损程度来确认。
减震器是抑制车身震动的关键部件,若减震器内部活塞密封不良或减震油泄漏,会导致减震效果下降,同时可能伴随异响。当车辆过颠簸路时,减震器无法有效缓冲震动,活塞与缸筒之间可能产生异常摩擦声,听起来类似吱吱声或咕噜声。
遇到异响问题,首先可尝试在颠簸路面低速行驶,观察异响出现的位置和频率。若怀疑是橡胶件老化,可对悬挂系统的橡胶衬套喷涂橡胶保护剂,暂时缓解异响;若异响来自底盘连接件,需到维修店进行紧固或更换磨损部件;若减震器故障,则需专业检测后更换减震器总成。日常用车中,定期检查底盘部件,避免长时间行驶在恶劣路况,可有效减少异响问题的发生。