
过颠簸路的脆响通常来自底盘悬挂系统或车身部件的松动、磨损。常见原因包括:悬挂系统的减震器顶胶老化,导致减震器与车身连接部位缓冲不足,金属直接碰撞产生脆响;平衡杆胶套磨损或脱落,平衡杆在颠簸时与支架摩擦发出声响;下控制臂球头或胶套损坏,悬挂部件间隙增大引发松动异响;刹车系统的刹车片卡钳松动,颠簸时刹车片与卡钳碰撞也可能产生脆响。此外,车身底盘的螺丝松动、排气管固定支架脱落,也会在颠簸时因部件晃动发出脆响。
车主可先进行简单的目视和手动检查。停车后观察底盘是否有明显的部件松动或脱落,重点查看悬挂系统的减震器、平衡杆、下控制臂等部位的连接螺丝是否紧固;手动晃动轮胎,感受是否有明显的间隙或松动;检查刹车卡钳是否有晃动,刹车片是否安装牢固。若发现部件松动,可尝试紧固螺丝,但涉及悬挂系统的精密部件,不建议自行拆卸。
前往维修店时,建议重点检查悬挂系统的减震器顶胶、平衡杆胶套、下控制臂球头及胶套;刹车系统的刹车片、卡钳及刹车盘;底盘的螺丝紧固情况,特别是车身与底盘连接部位的螺丝;排气管的固定支架是否完好。维修技师通常会通过路试模拟颠簸路况,结合举升车辆后的细致检查,确定异响来源。
日常驾驶中,应避免长期行驶在恶劣路况下,减少悬挂系统的过度磨损;定期检查底盘部件的紧固情况,尤其是在经过颠簸路段后,及时紧固松动的螺丝;按照车辆保养手册的要求,定期更换减震器顶胶、平衡杆胶套等易损部件,一般建议每4-6万公里检查一次悬挂系统;避免急刹车和快速过减速带,减少对刹车系统和悬挂部件的冲击。