
根据北京汽车制造厂官方信息,北京212目前提供自动挡车型,搭载航天三菱4K31TD型2.0T涡轮增压发动机,最大功率266马力,峰值扭矩406牛·米,匹配8AT手自一体变速箱。该动力组合属于2023年之后推出的升级版本,取代了此前单一的手动挡配置。
自动挡车型作为北京212的中高配版本,经销商报价区间为11万-13万元,相比手动挡的狙击手版(9.99万起)存在一定溢价,主要用于变速箱成本与动力性能提升。其目标用户定位为兼顾城市通勤与轻度越野需求的消费者,而手动挡版本则更偏向传统越野爱好者。
自动挡车型配备电子分时四驱系统,支持低速扭矩放大功能,保留非承载式车身与整体桥悬挂的硬派越野架构。用户反馈显示,8AT变速箱在日常驾驶中的平顺性优于预期,尤其在拥堵路况下的表现比手动挡更友好,但在极限越野场景中,部分用户仍倾向于手动挡的直接操控感。
若用户以城市使用为主,偶尔进行郊外穿越,建议优先考虑自动挡车型;若主要用于重度越野或对操控反馈有较高要求,手动挡版本仍是更具性价比的选择。需注意的是,北京212的自动挡车型上市时间较短,建议在购车前通过试驾充分体验其动力匹配与变速箱响应。
北京212自动挡车型的推出,是经典越野车适应市场需求的现代化改进,既保留了军工传承的硬派设计,又通过变速箱升级提升了日常实用性。消费者可根据自身使用场景,在手动挡与自动挡版本中做出选择。