最小离地间隙SUV排名分享

在选择SUV时，最小离地间隙是衡量车辆通过性的关键指标之一，它直接影响车辆在非铺装路面、涉水路段及复杂地形中的通过能力。以下将结合市场主流车型的离地间隙数据，为消费者提供客观的选购参考。

• 奔驰GLS 作为全尺寸豪华SUV的代表，奔驰GLS的最小离地间隙达到306毫米，这一数据在同级车型中处于领先水平。其配备的空气悬架系统支持底盘高度调节，可根据路况在150-306毫米范围内切换，兼顾公路舒适性与越野通过性。车辆轴距3135毫米，接近角28度，离去角26度，配合4MATIC全时四驱系统，能够应对中度越野场景。

• 日产途乐 日产途乐采用非承载式车身结构，最小离地间隙为287毫米。其搭载的智能全模式四驱系统提供自动、高速四驱、低速四驱三种模式，后差速锁可手动锁止，配合电子限滑功能，在沙漠、泥泞路段表现突出。车辆接近角34度，离去角25度，涉水深度700毫米，适合重度越野爱好者。

• 吉普牧马人 牧马人Rubicon版本的最小离地间隙为251毫米，得益于其短轴距设计和整体桥非独立悬架，接近角43.9度，离去角37度，通过角22.6度，各项通过性参数均达到专业越野标准。分时四驱系统可实现前后轴50:50动力分配，Rock-Trac低速四驱模式能将扭矩放大4倍，轻松攀爬岩石地形。

• 宝马X5 宝马X5的最小离地间隙为250毫米，其自适应双轴空气悬架可在标准高度基础上升降40毫米，最高离地间隙可达290毫米。xDrive智能全时四驱系统在正常行驶时将80%的动力分配给后轮，保证公路操控性，当检测到车轮打滑时，可快速调整动力输出，提升复杂路况通过能力。

• 斯巴鲁森林人 森林人的最小离地间隙为220毫米，虽然数据上不及硬派越野车，但其Symmetrical AWD全时四驱系统配合X-MODE模式，能够有效抑制车轮打滑。车辆接近角18度，离去角23度，在城市SUV中通过性表现优异，2.0升水平对置发动机的低重心设计也提升了行驶稳定性。

需要注意的是，最小离地间隙通常指车辆空载状态下的底盘高度，实际满载时会有所降低，消费者在选购时应结合自身使用场景综合考量。对于城市通勤为主的用户，200毫米左右的离地间隙已能满足日常需求；若经常行驶非铺装路面，建议选择离地间隙250毫米以上的车型，并关注车辆的四驱系统、悬挂结构及接近角、离去角等参数。