大大怪下士

高速大雾行驶分享

在高速上遇到突如其来的团雾，能见度瞬间降到几十米，这种情况我见过太多车主慌了神，猛踩刹车或者急打方向，反而容易引发事故。根据多年经验，大雾天行车的核心就是“慢”和“稳”，任何冒进操作都可能带来危险。今天就结合真实案例，给大家分享一些实用的应对技巧。

灯光使用技巧

遇到大雾，首先要做的就是正确使用灯光。很多车主习惯开远光灯，但这是绝对错误的——远光灯的光线在雾中会发生漫反射，反而让前方一片白茫茫，什么都看不清。正确的做法是立即开启雾灯、近光灯和前后示廓灯，能见度低于100米时还要打开双闪灯。雾灯的穿透力比普通灯光强得多，能让前后车辆更早发现你的位置，这是保障安全的第一步。

速度与车距控制

速度和车距是大雾天行车的关键。根据高速巡警的最新指引，能见度不同，车速和车距的要求也不一样：能见度50米以下时，车速要控制在20km/h以内，车距保持50米以上；能见度50-100米时，车速不超过40km/h，车距100米以上；能见度100-200米时，车速不超过60km/h，车距150米以上。我见过不少车主因为舍不得减速，结果跟车太近导致追尾，所以一定要严格按照这个标准来。

紧急情况应对

如果突然遇到团雾，千万不要慌。首先要点刹降速，保持车道不变，紧盯前车的尾灯轨迹，匀速跟进。同时可以轻按喇叭，提醒前后车辆你的存在——要知道，喇叭的穿透力比电子喇叭强30%左右，在雾中更有用。如果副驾驶有人，可以让他帮忙观察右后视镜，预防后方车辆追尾。要是真的发生事故，第一时间要在车后150米外放置警示牌，然后全员撤离到护栏外，再立即报警，这一点非常重要，能避免二次事故的发生。